Per un radialanell imant, la direcció del pol magnètic és radial des del centre a la perifèria, i la seva posició del pol magnètic i el nombre de parells de pols magnètics depenen del mètode de magnetització. També hi ha molts mètodes de magnetització. Segons el mètode de magnetització, es pot dividir en imant unipolar, imant multietapa, imant de pols directe i imant oblic. El dispositiu de magnetització final determina el nombre de pols magnetitzadors i l'angle d'inclinació.
Els imants d'anell radial inclouen sinteritzatsimants de terres rares, imants de ferrita sinteritzada, imants premsats en calent/deformats tèrmicament i imants units. Els imants radials que s'utilitzen habitualment i es discuteixen són bàsicament imants de terres rares sinteritzats, i els imants sinteritzats radials en forma d'anell es poden dividir en NdFeB iSmCosegons els seus materials. Els imants de bor de ferro de neodimi sinteritzat s'utilitzen habitualment als rotors del motor.
AAplicació d'imants d'anell radial en motors
El rotor d'un motor de corrent continu sense escombretes es compon d'imants permanents amb un cert nombre de parells de pols incrustats a la superfície del nucli de ferro o incrustats al nucli de ferro. Els imants permanents es fabriquen principalment amb materials d'imants permanents de terres rares amb una alta coercivitat i una alta densitat d'inducció de permeabilitat, com ara neodimi, ferro, bor, etc. El paper dels imants permanents del rotor és similar als imants permanents utilitzats en els motors raspallats. Tots estableixen un camp magnètic suficient a l'entrefer del motor. La diferència és que els imants permanents del motor de CC sense escombretes s'instal·len al rotor i els imants del motor raspallat s'instal·len a l'estator.
Actualment, els imants amb magnetització multipolar al diàmetre exterior o interior s'utilitzen sovint en servomotors, acoblaments i motors de cargol. Els imants amb diàmetres exterior i interior oposats s'utilitzen generalment en accionaments lineals, altaveus de gamma alta, coixinets magnètics i compressors.
Els avantatges dels imants radials (anells magnètics) en els motors
El procés de muntatge del conjunt del motor és molt més fàcil que l'imant d'arc enganxat a l'anell i el cost de muntatge és molt més fàcil.
Es millora la uniformitat del flux magnètic, millorant així l'eficiència del motor. La precisió de muntatge de l'imant d'anell radial serà molt superior a la del conjunt tradicional multi-arc, millorant així l'equilibri dinàmic del motor.Millorar la taxa d'utilització de les matèries primeres.
